企业等级: | 金牌会员 |
经营模式: | 生产加工 |
所在地区: | 山东 德州 |
联系卖家: | 杨雪辉 女士 |
手机号码: | 18263070583 |
公司官网: | sddzjyjx_vip.tz1288... |
公司地址: | 天衢工业园前小屯南8号 |
德州金宇生产的包络减速机刀具,TPU500减速机,从蜗轮的飞刀讲起。飞刀,单刀也。有两种使用方式:
1、在滚齿机上,减速机,像滚蜗轮一样滚齿,但是需要带有轴向走刀的刀架才行。
2、在铣床上,使用分度头分度分度加工。
a、由于二次平面包络蜗杆的特殊啮合性,一种的飞刀加工出的蜗轮的精度比较好,这是从车削原理上来说的,但是有下面的几种缺憾。
一),滚齿的效率极低,每个刀齿需要轴向运行的飞刀重回到一个刀齿的开始的位置,然后在切下一个轮齿。
(二)正是由于这种蜗轮副的特殊性。不容易保证蜗轮轮齿的齿形角的误差和位置。换一句话说,这种刀具加工的齿轮的分度精度有保证,但是其齿形的压力角不容易保证误差,也不好进行测量齿轮轮齿的齿形角误差。
(三)需要带有轴向走刀的滚齿机,现在的这种滚齿机尚未普及,给使用带来了一定的困难。
(四)正是由于的二项的误差所致,减速机用途,蜗轮副可能导致对角啮合,因此,蜗轮副的承载能力有所下降,只能达到设计精度的百分之七十
左右。并且,减速机配件,蜗轮副的组装精度差,位置不好,啮合的间隙大等等因素的出现,相应的涡轮副的寿命只能达到设计寿命的百分之七十左右。需要与配套的蜗杆跑合后才能使用。蜗轮蜗杆不能互换使用。
PWU为蜗杆在蜗轮之下的装配型式,蜗杆在选材上采用的是合金钢40Cr、42CrMo、38CrMoAl调质及离子氮化处理,蜗轮的材质在选择上一般采用轮芯用钢件,轮缘用锡青铜ZCuSn10Pb1或者12-2的l离心浇铸材质,这种材质的耐磨性强。蜗轮与蜗杆的材质选择的耐磨性比较强,在使用的过程中使用寿命长。蜗轮和蜗杆的接触面积比较大,承载能力比较强,传动效率也相对的高。
环面包络蜗杆减速机内部蜗轮与蜗杆的生产加工技术
二次包络蜗杆蜗轮副
环面包络的生产加工:主要讲的是包络蜗轮的制齿工艺。现在比较流行的工艺有两种。A。使用二次包络蜗轮滚刀滚齿。B。使用相应的飞刀加工蜗轮轮齿
众所周知,蜗轮副的寿命,承载能力,噪音,发热等等问题,均来自蜗轮副的运行情况。而蜗轮副的运行的好坏,由主要的取决于蜗轮蜗杆的各自的自身精度。除了上面列举的蜗杆的精度外,就是蜗轮自身的精度-----蜗轮的轮齿精度,恒等于刀具的精度。
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